速度 專業(yè) 整合 系統(tǒng) 國際
Speed professional integration system International
Speed professional integration system International
華東地區(qū)獨(dú)家推出蘇州工業(yè)園區(qū)綜保區(qū)—香港進(jìn)出口拼車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，該模式不僅可以解決綜保區(qū)外企業(yè)出口至香港陸運(yùn)業(yè)務(wù)，更重要的是可以將保稅區(qū)外、區(qū)內(nèi)貨物整合到一起，再以拼車方式進(jìn)出口，此模式可大幅度降低區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口至香港的運(yùn)輸成本。
| 物流模式 | 時效 | 成本 | 模式分析備注 |
| 空運(yùn) | 2天 | 最高 | 成本很高，適合少批量、高價值貨物 |
| 海運(yùn) | 7-10天 | 較低 | 成本較低，但時效很慢，適合大噸位貨物 |
| 鐵路 | 2-3天 | 高于陸運(yùn) | 成本高于陸運(yùn)，且沒有陸運(yùn)靈活 |
| 陸運(yùn) | 3天 | 為空運(yùn)成本1/3左右 | 成本遠(yuǎn)低于空運(yùn)、時效遠(yuǎn)高于海運(yùn)，且運(yùn)輸靈活，全程高速有保障 |
? 2010-2027 蘇州宏高貨運(yùn)有限公司 aishenti.cn 版權(quán)所有
